Reglement 2011 downloaden
St. Activiteiten Yde-de Punt
1.
De deelnemende coureur dient in het bezit te zijn van
een geldig B-rijbewijs, welke vóór of tijdens de wedstrijd op verlangen getoond
moet worden.
2.
Zowel de coureur als zijn helper/monteur mogen niet
onder invloed van alcoholhoudende dranken op de wedstrijd baan verschijnen. Dit
geld voor en tijdens de gehele wedstrijd. Door de organisatie kan hierop
controle worden uitgeoefend waaraan de coureur zijn medewerking moet verlenen.
3.
Indien een deelnemer zich niet houdt aan het reglement
kan hij gestraft worden door middel van diskwalificatie.
4.
Op het rennerskwartier mag nooit harder dan stapvoets (
5.
Betekenis vlaggen:
Geel:
Opgepast, baan gedeeltelijk versperd.
Rood:
Onmiddellijk stoppen.
Zwart:
Diskwalificatie van betreffende rijder voor de manche; de rijder dient
direct de baan te verlaten.
Zwart-wit geblokt:
Einde van de wedstrijd.
6.
De wedstrijdwagens moeten aan de volgende eisen
voldoen:
(a)
De wagens moeten voorzien zijn van een rolbeugel van
deugdelijk materiaal + een buis in linkerportier en er moet een deugdelijke
3-puntsgordel gemonteerd zijn (4-puntsgordel wordt aangeraden).
(b)
De wagens moeten voorzien zijn van een deugdelijke
stuurinrichting en remsysteem op alle wielen.
(c)
De wagens dienen vrij van glas te zijn.
(d)
Het startnummer moet duidelijk leesbaar op het dak van
de auto staan op een wit bord met zwarte cijfers met de minimale afmetingen van
35x35 cm. Aan de voorzijde bij het raam moet ook een nummer zijn aangebracht.
(e)
Accu's en brandstoftank moeten degelijk bevestigd en
afgeschermd zijn.
(f)
Op de brandstoftank moet een leegloop beveiliging
zitten zodat de tank niet leegloopt als de wagen op zijn
zij of dak ligt.
(g)
Voor en achter moet een deugdelijk sleepoog bevestigd
zijn.
(h)
Het portier en de voorkant aan de bestuurders zijde
moeten voorzien zijn van gaas werk.
7.
De bestuurder
moet een goed vastgemaakte helm dragen. Een nekband is verplicht.
8.
De wedstrijdwagens dienen uiterlijk om
10.00 uur
in het rennerskwartier aanwezig te zijn.
Niet voor 7.30 uur
9.
Iedere wagen
die, mits een geldige reden, niet tijdig aanwezig is verliest recht op deelname.
10.
De coureur
dient de wedstrijdwagen te plaatsen op een vloeistofdicht kleed/zeil. Olie
lekkages en/of vervuiling dienen gemeld te worden aan de organisatie zodat
gepaste maatregelen genomen kunnen worden.
11. Waarin dit reglement niet
voorziet beslist de wedstrijdleiding.
Aanvulling voor standaardauto's:
-
De wagens mogen voor en achter aan de buitenzijde niet verstevigd zijn.
-
De motor van de wedstrijd wagen mag max. 4 cilinders
hebben en mag max. tweewiel zijn
aangedreven.
- De wagen mag
aan de voorzijde, in de motorruimte verstevigd worden,
één buis. Dit alleen ter
bescherming van motor en radiateur. Buizen van de kooiconstructie geheel naar
achteren is toegestaan ( zie tekening en beschrijving op achterzijde).
- Buizen
in de originele bumpers zijn niet
toegestaan.
-
De kooiconstructie moet binnen de wielbasis van de
wedstrijdwagen blijven. Eventueel aanwezige trekhaak geheel verwijderen.
-
Uit de wedstrijd wagens mogen geen delen verwijderd
worden zoals: bodemplaten, wielkasten en spatborden.
-
Er mag alleen worden gereden op
standaard wegbanden (incl. M&S). Opsnijden is toegestaan, maximale
profieldiepte
Aanvulling voor verstevigde klasse en damesklasse:
-
Hekwerken zijn toegestaan mits deze niet buiten de auto
steken.
-
Cilinderinhoud is vrij.
-
Bandenkeuze is vrij.
Opgave voor duo-race bij de jurywagen. Bij voldoende deelname gaat deze race
door.
Voor eventuele vragen over dit reglement, de cross en / of afmelding kunt u
contact opnemen met de secretaris van de stichting,
tel. 050 - 4061998.
Wij wensen u allen een sportieve en veilige cross toe.
St. Activiteiten Yde de Punt.
In de auto dient een rolbeugel van ijzer te zijn aangebracht, deze
beugel moet gelijk lopen met de ronding
van het dak.
Tevens moet er een buis worden aangebracht in het midden van het dak vierkant
van de rolbeugel, dit ter voorkoming van het te ver indeuken van het dak (zie
tekening). De stijlen van de rolbeugel moeten achter de bestuurder van links
naar rechts over de bodem verbonden zijn, tevens moet er een schuine verbinding
(schoor) worden aangebracht. (zie tekening).In elke lasverbinding dient
een hoek- stuk van ongeveer 7 centimeter worden aan gebracht. Het portier aan de
bestuurderszijde moet voorzien zijn van een verstevigingbuis, dit ter voorkoming
van het indeuken van het portier. (zie tekening). Minimum maten van de
ronde buizen moeten 38 x 2,5 mm zijn.
Bij gebruik van vierkante kokers moeten de maten minimaal 40 x 2.5 mm zijn.